Trafiken på Malmbanan och Haparandabanan stoppas periodvis i höst

Malmbanan och Haparandabanan stängs av delar av vecka 43 och 46 för kapacitetshöjande arbeten.
Avstängningar under veckorna 43 och 46
Trafikverket meddelar att Malmbanan och Haparandabanan behöver stängas av under delar av vecka 43 och vecka 46 i höst. Avstängningarna sker för kapacitetshöjande åtgärder och väntas innebära inställd tågtrafik på flera sträckor i Norrbotten.
3 miljarder i investeringar under 2026
Enligt Trafikverket investeras cirka 3 miljarder kronor i åtgärder på Malmbanan under 2026. Det handlar bland annat om spårbyten, utbyte av kontaktledningar och förlängningar av mötesstationer, vilket på sikt ska öka kapaciteten. Myndigheten skriver att omfattande arbeten oundvikligen påverkar trafiken.
Förseningar ger fler avstängningar än planerat
Trafikverket uppger att flera arbeten under hösten redan är genomförda, men att ett antal åtgärder återstår. Tidsplanen har påverkats av:
- omfattande nederbörd i Bodenområdet
- tillstånd kopplade till säkerhet från Transportstyrelsen
- försenade leveranser av material
Konsekvensen, enligt Trafikverket, är att fler avstängningar behövs under hösten 2026 än vad som tidigare planerats.
Det här görs under vecka 43
Under vecka 43 ska Trafikverket koppla in växlar på fyra driftplatser mellan Gällivare och Råtsi samt byta växlar i Buddbyn mellan Boden och Gällivare.
Arbetena på sträckan Boden–Råtsi innebär att all genomgående trafik som normalt kör där behöver ställas in. Även trafiken på Haparandabanan behöver ställas in, enligt Trafikverket.
Det här görs under vecka 46
Under vecka 46 ska ett nytt ställverk kopplas in för att få igång det partiella dubbelspåret, triangelspåret mot Stegra och den nya driftplatsen Långberget. Trafikverket anger att åtgärderna syftar till att öka kapaciteten på Malmbanan.
Under trafikavbrottet vecka 46 ställs trafiken in på sträckorna:
- Boden–Luleå
- Boden–Gällivare
- Boden–Haparanda
Exakta tider och berörda sträckor kan variera, och sätts enligt Trafikverket efter samråd med järnvägsföretagen.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


